Wagon Kolejowy

[jorge ferreira]

mais uma vez , digo...
palavras para que?!?!!?

mt bom

parabéns :

[rverissimo]

Viva !

Eu não sei dizer dessa tua empreitada ! Uma boa prova da imaginação e engenharia modelistica JC !
Excelente passo a passo desse diorama que só pelo vagão e pela grua por si só são umas peças excelentes !

A acompanhar !

Grande abraço !

[João Carlos Teixeira]

Boas Noites.
Muito obrigado a todos por tão amáveis palavras.
Sabe bem!

Não há mal que sempre dure nem bem que não se acabe (agora vocês decidem o que isto é. ).
Pois finalmente acabei a grua.
Mas como não cheguei assim ao fim, aqui vai o relato:

Depois da roldana, já faltavam poucos pormenores, mas como se diz: o diabo está nos detalhes.
Interior: embora não se veja muito muito, há que ter um pouco de detalhe interno, até porque é necessário ancorar as correntes.



Pela dificuldade de colar os eixos directamente no interior, fiz um sub-sistema para montar externamente e colar tudo de uma vez só no interior.



De fora vê-se pouco, mas é importante estar lá.



Ainda tentei fazer um escape com recurso a oymaru e miliput mas... vejam por vós próprios...



Afinal é fácil de scrachar... um sprue de B1 (são grossos... ), um pouco de poliestireno e sprue esticado e dobrado. As amassadelas são feitas á lima e digo-vos... é uma boa terapia...





Outros pormenores: o assento.

Um pouco de chapa de poliestireno aquecida e deformada. Foi preciso dar uma ou duas voltas para encontrar um ângulo com a forma correta.



Com mais tiras e algum sprue completa-se a forma.



Depois é só furar e pintar.



Bom, os escantilhões da Eduard sempre dão algum jeito... mas... o que ele está a fazer? ...dizem vocês...



Com umas dobras e um pouco de varão (feito em casa com sobras de miliput...) faz-se uma alavanca.



Mais um pouco de sprue esticadinho... e uma roda dentada cortada ao meio.



Pintado tem outro ar.





No outro lado o escape sofreu uma boa pintura. E marcas de fumo na carcassa...



Aproxima-se mesmo o fim.



A corrente é de 1 mm de espessura e é de cobre. foi pintada com X-10 e reforçada com verniz, mas temo que descasque com o tempo.



Cola-se tudo no interior.



Nem sabem o tempo que passei para apertar os elos com um arame fininho... espero que não se solte.



Igual método para a corrente de içar. Mas desta vez levou muito menos tempo.



E... pronto. Tá acabado.
Tanto quanto pretendo.
Se calhar ainda vai levar uns retoques aqui e ali a pincel, mas entretanto:

Photo-shoot!!















Agora... decisões...

Até breve.

[bucov]

Muito bom, tanto o trabalho como todo o processo de execução explicado passo a passo, um verdadeiro manual modelistico.

Muito obrigado pela partilha!!

[jorge ferreira]

vou repetir-me.....espetacular
uma excelente execução

JF

[João Carlos Teixeira]

Boas noites.

Agora que a grua está pronta e á espera para entrar na dança, apresento um veículo que já tinha começado antes de férias (antes mesmo da grua) e que penso completar agora.

O que estava feito era isto:



Andei nos canhânhos á procura de um esquema engraçado e encontrei este.
Penso safar-me com estas cores:

Yellow ochre, Tank green e Shadows flesh com uma pitada de vermelhão á mistura.



O que mais gosto até é usar o yellow ochre em vez do famoso e, aparentemente, incontornável Dukelgelb. Já para não falar no panzer grey...



Bom. Abramos as hostilidades.
O kit já não vai para novo (obgdo. Pedro Rio ) mas ainda me parece resultar num veículo atraente. Há coisas que... enfim, irritam!
Como aquelas marcas de ejecção do tamanho de smarties em sítios que, embora não demasiado evidentes, são algo visíveis e quase impossíveis de disfarçar. Grrr!





As instruções são... algo confusas, mas não do pior do que já vi (vede pf. as do Wagon... )



Vou pintando á medida que vou montando (mais lento mas mais gostoso assim...) e cá está o amarelinho, mesmo a parecer uma retroescavadora Komatsu (o que não é mau antes pelo contrário). E a idade do kit a evidenciar-se (o que já é menos bom, mas...).



Depois de puttyficar as crateras, há o famoso tratamento "barulho-das-luzes" que no modelismo de veículos se traduz por: lamas.





Eu sou grande adepto das "Magic bullets" quando estas funcionam, e estes frasquinhos ajudam bués! (podem ser da Mig ou da Ammo... num precisa ser AK.)



Depois de umas duas ou três más escolhas com a pintura da suspensão laminar, opto pelo clássico cinza e dry brush metálico, assim como nas rodas metálicas polidas pelas lagartas.





Mais tratamento na terra/poeira/lama.



As rodas são pintadas, e riscadas (com uma escovinha de arame, "no less") para depois se sujarem.





Apesar de não se ver muito para os interiores, e estes serem... bem, inexistentes, têm duas cadeirinhas que pintei para me animar pessoalmente...





Fechando a frente (a arma foi pintada e "preservada" com um pouco de blu-tac) tive que lixar alguma da pintura que tinha aplicado precipitadamente numa zona que iria ser coberta com uma placa.



Do set de lagartas apenas vou usar esta pequena secção para pendurar é frente.
O resto será feito "canibalizando" as lagartas do kit da Tristar panzer 38(t) e que terei que repor mais tarde quando o fizer.





E pronto, cá está o trabalho até agora.
Visto assim em meia dúzia de fotos até parece pouco, mas levei eternidades... vou ver se peço emprestados os duendes do Paulo... era uma ideia.

[João Carlos Teixeira]

Ora boas.

Recuperemos.

Fechado que está um ciclo, inicia-se outro. É o plástico que nos chama.
E andemos bem da perna que tal como os comboios, o tempo não espera por ninguém.

Mas vamos a factos (pois nem os argumentos podem nada contra esses.).
Já há algum tempo que tenho vindo a fazer "cócegas" a este vintage, mas aqui no fórum só agora venho mostrar.

Podia omitir as próximas duas ou três fotos. Podia. Mas não omito.
Podem assim os devotos ( e peregrinos, pois o modelismo é um trilho cheio de perdas e buracos...) arrepiar caminho não meter a pata nas mesmas poças.

Pensei que podia reproduzir umas lagartas com recurso a oymaru e miliput. Nas palavras imortais de Jack Slater: Big Mistake!!



Move along now... nothing to see here.

Parece-me que vou mesmo ter que esventrar um kit (tão bom, da Tristar...) e roubar-lhe as lagartas...
Aquilo que pensei tornar-se num tormento, afinal foi uma pressinha.
Com a serra checa (gosto das checas em geral e destas com dentinhos ainda mais...) foi só cortar elos das grades aos cinco de cada vez.
E depois com uma pinça e um estilete "cliquei" as lagartas todas em tiras numa questão de pouco menos de duas horas.





Vieram a seguir os problemas. A parte interior das rodas tractoras é mais estreita que os dentes dos elos e estes não cabem.
Lá tive que andar a puxar pelo cabedal...



Parece magia.
Em apenas duas ou três sessões lá os dentes estavam a encaixar na perfeição.
Agora vêm os outros dentes. Os das rodas. Provavelmente com ciúmes da atenção dispensada ao outros, resolvem fazer-me a vida negra.
Bom, desta vez armei-me em dentista e cortei os dentes pela raiz. Literalmente.



Apesar de serem working tracks, são extremamente frágeis as ligações.Nada que um pouco daquela cola Tamiya antiga (não a verde) não resolva.
Aplica-se um pouco ao longo das lagartas e ficamos com uma boa dezena de minutos para colocar tudo no lugar.
Depois é só deixar a secar.



Na pintura tenho optado por uma sequência conservadora: Primeiro Track Primer Vallejo.



Depois Dry-brush com enamel prateado.



Depois um pouco de wash "rust". Sem exagerar muito (passe o pleonasmo).



Pintar e tratar o interior dos guarda-lamas, pois depois de colados não se conseguem pintar...



E ficou assim a metade inferior do Marder, um pouco com ar de elefantezinho triste...



A peça de 75mm é... uma peça.
Anteriormente só tinha feito a peça do Marder 2 da Tamiya, que apesar da idade era mais fácil (Tamiya , fácil, confere...).
Esta é um pouco mais trabalhosa, tem que se lixar mais e decifrar as instruções (Italeri, más instruções, confere...)



Processo que não é totalmente desprovido de gôzo!





Como a blindagem frontal da arma vai rodar dentro da restante blindagem tem que se pintar e finalizar antes de montar a sub-assemblagem no modelo.





A técnica da esponja devia estar classificada dentro das substâncias capazes de criar dependência... Mas fica tão fixe...



E para divertir, um par de Jerrycans, directamente da caixa de sobras.
E a caixa de munições para ficar no interior do "fighting compartment" (olé...)





E pronto. Está assim o Autopropulsado "du jour" por estas bandas.
Voltarei em breve com mais novidades.
Boas Noites.

[João Carlos Teixeira]

Boa noite.

Só um pequeno apontamento hoje.
Dois tons de camo são aplicados.

Apenas isso.








Pronto. Agora já falta pouco para os "Fun and games" lá com os elixires...

AH... one more thing:

Vamos ver se daqui sai um rádio...





Boa noite.

[Ricardo Martins]

Gostei bastante do resultado das lagartas amigo JCT.
Deram luta mas ficaram espantosas

ABR

[João Carlos Teixeira]

Boas noites.
Obrigado Ricardo!

Ora bem.
Vamos lá ao "Friday Report":

Lá consegui acabar o rádio. O sistema de molde em oymaru e positivo em Miliput não produz muitas cópias perfeitas (maioritariamente por causa do miliput que fica frágil e quebradiço), mas como fiz várias cópias, entre "mortos e feridos" algum escapou.
Depois da pintura a ilusão funciona (não nesta macro... mas ao vivo é um efeito mais "clemente").



Integrada na rack e com os envelhecimento do interior passa completamente (na minha modesta opinião).
PS. escusam de me apontar aquelas imensas marcas de ejecção... no local são obstruídas pelo "mantlet" do canhão.



A colagem das três peças que compõem a protecção do "fighting compartment" revelou-se bastante "manhosa" e na realidade, mais tarde já no local, acabou por descolar.
PS: o "verdadeiro artista" borra as mão todas de tinta porque se esquece que o aerógrafo não tem tampa...



Da caixa de sobras desencantei uma metralhadora para compor o ramalhete do interior.



E da mesma caixa um par de capacetes "krauts".





No veículo, começando por trás, começa a saga da besuntice... primeiro os "desconchones". Pincel (devia ser mais fino, mas não tinha...) e esponja.







De seguida um Wash. Este track wash é muito útil: Serve também de filtro!
Como não apliquei uma camada de verniz á tinta (geralmente não o faço nesta fase.) esta absorve uma grande parte do tom do wash.
Resta depois, aqui e ali com um pincel limpo e um pouco de solvente, retirar os excessos.



Aqui vê-se bem a diferença de tonalidades entre a besuntice e a tinta limpinha:



A protecção das tropas, já no local e com excesso de cola (felizmente é um AFV: um defeito passa a efeito num abrir e fechar de olhos.) disfarçado de ferrugem acumulada.
Depois levará washes para melhor simular o efeito.



Mais besuntice:



E pronto. Fica aqui uma mini galeria. Ainda não o terminei, mas está a 90%.













Boa noite e até breve!

[João Carlos Teixeira]

Hoje só duas ou três fotos mostrando dois elementos que faltavam, o escape e as lagartas sobresselentes.
Gostaria de poder mostrar fotos melhores em que as cores fossem mais reais, mas ou a minha máquina não dá ou o "artista" é fraco...enfim.







Bom dia.

[João Carlos Teixeira]

Boas noites.
Faltavam só três fotos apenas.
Os números (que não são completamente correctos, mas... "close enough") que vieram da caixa de sobras dum amigo e a antena.

Com isto posso dar como concluído este AFV.
Vai agora "transitar" para a frente e já apanhou o comboio.





Boas noites.