M Atego HTLF 2 Bombeiros de Osnabrück - Terminado 09-04-14

[Marco Teodoro]

Venho vos apresentar o novo modelo que se encontra em construção é uma Mercedes Atego 1529 AF - HTLF 2 do corpo de Bombeiros de Osnabrück - Alemanha (), veículo original na foto abaixo e sua descrição.



Especificações


HTLF 20/22 do Corpo de Bombeiros Osnabrück.

Chassis: Mercedes-Benz Atego 1529 AF
Potência do motor: 210 kW / 286 cv / 282 cv / em 2200 1/min (6 cilindros diesel)
Deslocamento: 6.374 cc
Velocidade máxima: 100 kmh
Peso bruto do veículo: 16.000 kg
Peso vazio: 9710 kg
Carga por eixo dianteiro / traseira: 6.100 / 10.500 kg
Comprimento sem / com carretel: 7.950 / 8.750 milímetros
Largura: 2,500 milímetros
Altura: 3400 milímetros

Carroçamento  Schlingmann Quadra VA

Para este modelo irei utilizar como base de construção o kit da Revell HLF 20/16 na escala 1/24 ref: 07525, do qual irei explicar todos os passos da construção e tentar fazer um review do kit.









Em primeira análise faz me parecer que a Revell tem vindo a melhorar a qualidade do plástico nos seus kits, é um plástico macio fácil de cortar e não quebra ao corte, no entanto continuam a pecar nos detalhes necessitando de algumas correções, mas isso vamos ver mais lá para a frente, agora seguimos para a construção propriamente dita.

O passo a seguir é fazer um teste aos encaixes das peças e verificar os seus defeitos e como podemos observar pelo motor os encaixes são bons, mas os detalhes são muito pobres o que terei de alterar, acrescentar com algum scratch para conseguirmos um motor mais realista e neste caso foi complicado conseguir fotos do motor deste veículo, embora tenha conseguido uma, mas não muito nítida o que tive de recorrer a fotos de motores de outros modelos Atego e escolhi o que me pareceu o mais aproximado da foto desfocada e sendo assim também optei por dar uma volta à sucata e colocar algumas peças que tenho guardadas e separei o motor da caixa de velocidades e o resultado foi este;

























Motor terminado foi dado inicio ao chassi e aqui já foi mais fácil, pois existe imensas referências e os encaixes do kit são perfeitos e os detalhes são muito bons o que facilita bastante o trabalho, no entanto tive de fazer um correção ao sistema de escape, visto que o sistema do veículo original é diferente daquele que vêm no kit.









Chassi pronto é tempo de dar um banho nas peças e iniciar a fase da pintura com um primário e de seguida a pintura, eis o resultado;





Pintura terminada.

















Por agora é tudo, espero que goste...

[Damiães]

Vamos ter uma grande viatura Marco.
Força aí, tou a gostar dos pormenores
Mais um belo modelo para se ver ao vivo

[jorge ferreira]

mais um belo trabalho em perspectiva.


venha os próximos avanços...

[jose pedro]

Olá Marco!

Exceçlente projecto!

O arranque está espetacular!

[PedroFernandes]

Tinó-ni-nó !

Excelente projeto amigo Marco!!
uma pergunta a cabine estava já pintada de vermelhinho vermelha ???

[Marco Teodoro]

Olá pessoal, antes demais muito obrigado pelo vosso apoio e comentários.
Amigo Pedro a cabine vermelha que vês na foto vinha com um pilar partido, foi reclamado e enviaram uma cabine branca, mas o vermelho da cabine é a cor do próprio plástico.

Bem seguindo o projecto, ao analisar as fotos de referência que disponho, notei que os guarda-lamas que vêm no kit tem algumas diferenças que tive corrigir, nomeadamente os estribos, os que vem no kit são para modelos 4x4 da Atego e aqui nota-se perfeitamente que a Revell não tentou seguir as referências para os modelos que apresentam no manual, mas sim um kit standart que dê para modelos 4x2 e 4x4, como podem ver nas fotos;





Estribos que vêm no kit




A correção.




Iniciando o interior da cabine tive um problema que era não ter fotos de referência e enviei um mail ao corpo de bombeiros a pedir de me facultavam alguma, mas infelizmente não obtive resposta alguma o que tentei o fabricante e para meu espanto foi me facultado algumas referências de vários interiores para aquele modelo e assim notei que tinha mais trabalho pela frente, começando pelo suporte dos aparelhos respiratórios que vem com uns detalhes muito fracos, onde poderão observar nas fotos, os aparelhos respiratórios vêm apenas às metades e são visíveis pela frente do modelo o que torna um pouco feio e neste caso tive de construir tudo de raiz, assim como os aparelhos respiratórios.

Suporte do kit




Correcção.





Aparelho Respiratório.





Seguindo uma série de correcções, segue os estribos das portas traseira da cabine onde tive praticamente de as construir de raiz, aproveitando pequenas peças do kit.







Alterações.






O tejadilho optei por cortar as luzes interiores e irei aplicar umas luzes em resina e que irei mostrar mais à frente, também alterei o chão, portas e os bancos da cabine aplicando uma chapa "antiderrapante".
Espero que gostem do trabalho realizado e agora peças no banho para seguirem para o primário e pintura final.

Tejadilho;



Interior pronto.







Um grande abraço!

[vitalino]

EXCELENTE amigo Marco

mas por favor...PÁRA DE FAZER CARROS DE BOMBEIROS!!!! FAZ ANTES AMBULANCIAS EHEHEHEHEHEHEEH


Grande Abraço

Vitas

[Ricardo Martins]

À parte do trabalho normal...o teu trabalho de scratch deixa-me de boca aberta

Os melhoramentos dão-lhe logo outro ar... Força ai com ele...
Aproxima-se mais um grande trabalho de encher a vista

GRD ABR

[PedroFernandes]

Como de costume amigo Marco está um trabalho excelente!!!
O trabalho de melhoramento é sem dúvida muito bem conseguido!!

Estou a seguir com muito interesse ... e aproveito para dizer ao Fernando pra seguir também... assim pode ser que se entusiasme e termine a Atego k anda lá pra casa

Um abraço e cumprimentos lá pra casa ... já agora uma pergunta... o pekenino já modela ou só parte??? hhihihihi

[Marco Teodoro]

[Damiães]

Belo, belo trabalho

[Marco Teodoro]

Obrigado pessoal pelo apoio e as minhas desculpas por não ter publicado nada mais cedo, mas tempo neste momento é o que me falta.
Iniciando a cabine pude observar que praticamente poucas alterações terei de efectuar, sendo que esta cabine vem com muito bom detalhe e pouca coisa teremos de alterar, contudo existe sempre alguma coisa que podemos melhorar e aperfeiçoar para que o modelo se aproxime o máximo do original.









Comecemos então por eliminar os cromados que vêm no kit, pois estes não são nada realistas, cromados eliminados é tempo de construir a estrutura que suporte as buzinas de dois tones e os rotativos.









Este modelo também vem com uma grelha fechada e com encaixes para os strobs frontais e neste caso optei por eliminar essa grelha e colocar uma rede, no caso dos espelhos laterais optei também por eliminar a armação e colocar um quatro espelho.





















O carroçamento que vem no kit têm encaixes razoáveis, em que tive de ter algum cuidado na construção embora tenha necessitado de algum betume, também tive de efectuar muitas alterações e uma delas foi de cortar cerca de 3mm na parte superior para que fique idêntico ao original.









Carroçamento concluído é tempo para continuar todo o detalhamento deste modelo, começando pelo monitor que suponho existir (suposto, pois não tenho a certeza se existe, mas avaliar por uma foto que tenho, mas que está desfocada e que me parece existir este monitor que é idêntico a outros veículos do mesmo corpo de bombeiros) e de seguida foi construído as caixas que existem no topo que suportam as escadas.



























Bem meus amigos, chegou a hora da verdade, a da pintura.



img]http://i674.photobucket.com/albums/vv104/fxline/413%20Mercedes%20Atego%20Osnabruck/DSCF4092.jpg[/img]





















Meus amigos, pintura concluída é tempo de desenhar os decalques e assim concluir o modelo, espero que tenham gostado.