como posso fazer a pintura dos avioes alemães (ás manchas esfumadas ou a pontilhada) sem ter aerografo
Nelson
pintura de avioes alemaes
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Moderador: Ricardo Martins
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por Francisco_Bexiga » 12 set 2007, 11:58
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Francisco_Bexiga
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por Nelson pereira » 13 set 2007, 09:18
muitissimo obrigado. ja da para ter uma ideia. infelizmente a explicação daria imenso jeito. nao existe em ingles? ja é pedir muito, mas ajudaria.
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Nelson pereira
por Francisco_Bexiga » 13 set 2007, 21:59
O autor já apresentou e explicou um trabalho dele no www.missing-lynx.com Braille Scale DG, mas o inglês dele deixa muito a desejar, mais vale usar o tradutor do google, hehe.
Sendo japonês, ele é capaz usar as tintas acrílicas da Gunze de forma a depois poder "esfumar" os bordos da pincelada com um pouco de diluente... O princípio é esse mas não posso afirmar concretamente que marca de tintas usa, não sei ao certo que tipo será melhor...
Sendo japonês, ele é capaz usar as tintas acrílicas da Gunze de forma a depois poder "esfumar" os bordos da pincelada com um pouco de diluente... O princípio é esse mas não posso afirmar concretamente que marca de tintas usa, não sei ao certo que tipo será melhor...
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Francisco_Bexiga
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por Francisco_Bexiga » 13 set 2007, 22:02
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Francisco_Bexiga
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por jorge duarte » 07 nov 2007, 00:44
Depois de pintares as cores com os bordos bem definidos dás uma demão da tinta bem diluida e por vezes mais clara nos rebordos das várias linhas que pintas-te, se quiseres antes de secar podes esbater esta segunda demão sobre a anterior.
A sugestão de aplicares diluente não parece a mais correcta porque estarás sugeito a limpares ou misturares a cor de camuflagem com a base supondo que usas tintas sempre da mesma gama, poderás realizar o teste com o diluente mas com a cor de base diferente da tinta aplicada para o padrão ex, base acrilica e padrão enamel ou ao contrário, devido a que o enamel reage com diluente sintético e os acrilicos geralmente só com alcool.
Por vezes dá-se uma lavagem ao veiculo com uma cor mais escura para realçar os sulcos da peça portas escotilhas etc com óleos ou a tinta base mais escura muito diluida, seguindo-se de envelhecimento com pincel seco ou com pigmentos ou pastéis.
Faz um teste numa peça antiga até teres os resultados que procuras e desenvolve a tua própria técnica, por vezes as soluções mais simples são as que resultam.
Abraço Paulo Duarte
A sugestão de aplicares diluente não parece a mais correcta porque estarás sugeito a limpares ou misturares a cor de camuflagem com a base supondo que usas tintas sempre da mesma gama, poderás realizar o teste com o diluente mas com a cor de base diferente da tinta aplicada para o padrão ex, base acrilica e padrão enamel ou ao contrário, devido a que o enamel reage com diluente sintético e os acrilicos geralmente só com alcool.
Por vezes dá-se uma lavagem ao veiculo com uma cor mais escura para realçar os sulcos da peça portas escotilhas etc com óleos ou a tinta base mais escura muito diluida, seguindo-se de envelhecimento com pincel seco ou com pigmentos ou pastéis.
Faz um teste numa peça antiga até teres os resultados que procuras e desenvolve a tua própria técnica, por vezes as soluções mais simples são as que resultam.
Abraço Paulo Duarte
maldito pelo que não me larga o verniz
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jorge duarte
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por Nelson pereira » 07 nov 2007, 08:51
obrigado pelos conselhos. Já agora, existe algum site que explique a utilização de filtros e pigmentos?
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Nelson pereira
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