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Fórum - Associação de Modelismo do Montijo • Ver Tópico - Sd.Kfz. 7/1 Late com blindagem adicional

Sd.Kfz. 7/1 Late com blindagem adicional

Fórum destinado a mostrar os trabalhos da tua bancada.

Moderador: Ricardo Martins

Mensagempor João Carlos Teixeira » 02 nov 2013, 16:28

Bons dias.

Estava eu a montar e detalhar o , quando senti um vazio na alma... quem é dos veículos não pode passar muito tempo longe dos veículos.
Portanto, o 410 fica a descansar uma semana e vamos lá abrir este Kit ... Kat ( éh pá... granda trocadilho... sim senhor... 8) )



Grande profusão de grades, lagartas elo-a-elo e algum PE. Tudo o que é necessário.
Vai ter um esquema tal como vem na caixa, que é bastante engraçado.



Comecemos tal como é suposto.
O kit tem um bom "fit" mas com alguma rebarba e marcas de moldagem, que vão sendo limpos á medida que se colam as peças.
Algum pormenor é fornecido pela foto incisão, este kit trás 4 ou cinco chapinhas.



Esquema de peças bastante elaborado, mas não demasiadamente complicado.



Aplico uma base geral de mettalic grey da Tamiya.
A caixa de mudanças é escurecida com um Wash black da vallejo, aplicado a aerógrafo.



Assim como a suspensão dianteira.
Antes de secar o wash dá-se uma vassourada com um pincel sem tinta, de forma a "puxar o brilho" aos relevos.



Continuando o chassis.



Chega então a altura do motor.
Este passo representa um kit em si mesmo, com cerca de 28 peças a colar.
É um prazer fazer este motor que dá um grande efeito depois de montado.









Tempo da pintura.
Uma base em preto... flat.



De seguida um pincel seco com cinza enamel.



E alguns pormenores em prata. aplico também um "dry-brush" com prata por todo o metal do motor.



E finaliza-se pintando uns pormenores e aplicando um wash geral (track wash da ak).



Para já fico por aqui.
Até breve.
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Mensagempor vitalino » 03 nov 2013, 12:14

Quer dizer...mais um trabalhinho que vai sair á maneira, e o resto é "cumbersa"!!!
Força ai amigo Joao!!!

Abraço

VITAS
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vitalino

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Mensagempor João Carlos Teixeira » 08 nov 2013, 23:16

Boas noites.
Obrigado pela força amigo Vitalino.

Continuando o passo a passo.
Depois do motor, chega a altura de integrar mais algumas peças no chassis.
PE com tamanhos diminutos e de difícil visualização depois de completo o veículo, mas está lá.



Trabalhando o cabrestante e cabo de "aço"...



Já no tom Dunkelgelb (este é o Tamiya XF-60) com uns pózinhos de pincel seco (Humbrol matt 121 Israeli Pale Stone... para ser mais específico...)
Algum escurecimento feito com o wash da Vallejo aplicado a aerógrafo... serve óptimamente para "post-shading"



Os depósitos de ar comprimido são adicionados, e uso uma cor tipo primário por intuição.
Não aparece em lado nenhum a cor exacta usada (os walkarounds que existem são quase sempre sobre veículos recuperados ou de museu onde tudo é pintado de fresco e muitas vezes re-interpretado.) por isso acho que não será nenhum "crime" modelístico fazê-lo e dá um ar mais variado á construção.
Aplico um wash geral a aerógrafo que é útil para inserir um pouco de modulação claro-escuro como por ex. se vê no depósito.





É altura de aplicar DunkelGelb nas partes visíveis do exterior do chassis.
Usando um Glaze (patina, ou melhor, cor translúcida) Marrom da Vallejo bem diluído e aplicado a aerógrafo para fazer o efeito de filtro e vincar um pouco as linhas e relevos.





E por aqui fico por hoje.
Esta montagem tem levado o seu tempo, mas tem sido muito agradável de fazer.
Até breve.
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Mensagempor rverissimo » 09 nov 2013, 10:21

Viva !

A acompanhar com atenção! Obrigado pelo step by step!

abraço!
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Mensagempor João Carlos Teixeira » 24 nov 2013, 23:54

Boas noites.

Este interlúdio modelístico tem vindo a prolongar-se no tempo.
Em parte a culpa é do modelo, mas na realidade o modelista é que está a ser um perfeito procrastinador.
O modelo tem, vamos dizer sem rodeios, peças até vir o homem da fava rica...
Apesar de ser interessante, e até extremamente detalhado (com alguns erros, dizem alguns reviewers,,,) O breakdown (ou separação dos elementos construtivos, vulgo:peças) é muitas vezes desnecessáriamente complicado.

Mas, lá vamos indo e a montagem prossegue.
Hoje mostro alguns avanços. Poucos.

Continuo a montagem dos elementos de suporte ao rodado.



Este tratamento das suspensões em tom Dunkelgelb, revelou-se um erro, tendo que retocar todas estas peças mais tarde, já montadas.
Fazer isto a aerógrafo tem os seus riscos, e eu pisei-os a todos...



Adicionam-se as forquetas dos rodados e a suspensão dianteira, exemplo perfeito da excessiva complexidade da montagem.









Tempo de tratar dos rodados, compostos por 24+4 rodas associadas em pares "externos" e "internos" e idlers. Todas com aros em borracha.





Entretanto para tratar dos pneumáticos que apesar de ser mesmo em borracha vão ser pintados, entupo os meus dois aerógrafos "do chinês". Uma esfrega geral teve que ser a ordem do dia...





Mas depois, o tom de borracha parece mais real com Vallejo do que com borracha real...



Boa noite, até breve.
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Mensagempor João Carlos Teixeira » 14 jan 2014, 01:25

Bom.
Reparo que não tenho postado avanços desde Novembro. É realmente imperdoável.

Para mim este kit está a ser uma muito boa surpresa, tem uma qualidade acima da média e não percebo as reviews que falam mal dele.
Bom, na realidade não falam muito mal, mas geralmente comparam-no desfavoravelmente em relação á oferta da Dragon.
Todavia, aconselho-o vivamente. E ainda por cima a Trumpeter tem uma enormidade de versões baseadas no kit base:

tem sd.kfz7/1 , com quads , com flaks37 ,com cabine armada (Trumpeter , e ) e versões com cabine tardia simplificada . Uma delas pode ser um belo kit para passar muitos serões entretido e obter um resultado final extremamente interessante.

Existem versões Sd.kfz8 também: Tractores de arilharia ] e até canhões 88

E já agora 3 versões do Sd.kfz6 (trumpeter , e )

Mas chega de "patrocínio" (ou melhor, de fan-boy, pois a Trumpeter não me paga nada para isto :D )

Back to the track:
Apesar de ser um kit bastante agradável, tem também a desvantagem de ser moroso.
No entanto há progressos e devo apresentá-los aqui pois já há muito que estou a dever uns posts ao fórum.

Rodado colado o melhor que se pode...
e rodas pneumáticas terminadas.



As rodas tractoras são bastante interessantes evidenciando os roletes (em vez de dentes.)
Um pequeno PE acrescenta muito em detalhe.







Juntamente com as rodas frontais e o volante, um belo efeito...



Tempo de passar a uma pequena dor de cabeça. As lagarta elo-a-elo. Não que sejam muito difíceis, mas porque são tediosas de terminar.



São compostas por três peças cada elemento: base em metal, apoio da sapata para pintar em metal e sapata finalizada em borracha.
É vantajoso fazer esta etapa ao estilo linha-de-montagem:



Usando blu-tak para mantê-los no lugar enquanto se colam em pequenas secções.



Com o tempo, em breve obtemos um conjunto plenamente "workable"



A sua pintura será simples:
Uma base, apenas um vapor com X-10 gunmetal, depois uma camada de track primer da Vallejo.



E para dar "carácter" um wash AK, o track wash e depois um pouco de grafite para a patine.



E fica a brilhar.



Como se está a fazer tarde, amanhã ponho aqui os restantes desenvolvimentos.
até lá:

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Mensagempor Filipe Ferreira » 14 jan 2014, 10:08

Grandes avanços João Carlos. Gosto particularmente da variação cromática, mas na minha opinião, falta aí muita poeira e gosma.
Se calhar estou a precipitar-me e será a fase seguinte :roll:
Filipe Ferreira

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Mensagempor João Carlos Teixeira » 15 jan 2014, 01:14

Obrigado Filipe!

Desta vez este kit não irá para um diorama meu, mas sim para uma prateleira "externa". E o dono dessa prateleira, não gosta de veículos muito "funky", mas sim de peças, "se não á saída da fábrica, pelo menos nos primeiros quilómetros"...
E será respeitado esse "look" (com pena minha que gosto de uma boa dose de "javardice" nos ditos...) ;)

Bom, mas adiante:

Para aliviar um pouco do tédio que foi fazer as lagartas e ter um cheirinho do que será a pintura, salto uns capítulos e vou directo ao atrelado, que me parece de simples conclusão.





Para pintar, primeiro um pouco de gun metal, escurecendo as partes mais recônditas com um pouco de wash da vallejo, dado a aerógrafo.



Mascarar as partes metálicas para depois aplicar o Dunkelgelb base.





Faço um pouco de aclaramento de painéis e zonas expostas ao sol, para criar um pouco de efeito de modulação.



Depois, para protecção da pintura, uma camada de verniz. Uso ambas as versões a Pledge Inglesa e a Pronto Portuguesa, confirmando uma vez mais que são um e o mesmo produto.



Um pouco de Brown glaze da vallejo, dá um pouco de "funky" aos tons e pormenores. apenas na estrutura inferior.
E os pneus levam um avanço tb.









Bom. Agora é que vão ser elas. foi para isto que comprei o Iwata.





Infelizmente, eu não sou o "verdadeiro artista".
Isto correu muito mal.
E todas aquelas correcções e repintadelas... sinceramente... estavam a fazer-me comichão nos neurónios...
Felizmente o Álcool cura tudo!



Limpinho limpinho. Aproveito para colar o PE que escandalosamente me esqueci de colocar...
Repete-se o processo, mas sem algumas das mariquices anteriores...



Pelo menos mais... "soft"



E de novo, as "lombrigas" da morte (do artista) fazem-se á estrada, desta vez começando pelo red brown, para dar sorte...
Não sem antes ter feito uns metros de caracóis e cornucópias para "aligeirar" a mão pré-parkinsoniana...



O verde não correu lá muito bem... mas eu tinha as espectativas mais em baixo... a correcção com cor base resolve e... wash e filtros serão o "barulho das luzes"...





Pois que a coisa "em teoria" parece fácil, mas... nem sempre o "verdadeiro artista ... é o que breakdança" (nas palavras imortais de Serafim Saudade).
Bom... avanço para outras partes da carroçaria e não se pensa mais nisso...







O escape...



...e com esta me escapo. Já vai sendo tarde e a bancada não rende. Amanhã ainda há muitas fotos para mostrar...

Boa Noite.
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Mensagempor Ricardo Martins » 15 jan 2014, 22:55

Amigo JCT,

como sempre, um passo-a-passo dos mais capazes... Obrigado :mfixe:
As lagartas parecem ser um trabalho de grande paciência mesmo...mas o final é impecável :mfixe:

Anseio pelas próximas fotos e evolução :mfixe:

ABR
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Mensagempor João Carlos Teixeira » 16 jan 2014, 01:38

Obrigado Ricardo!

Este é um kit que me está a dar muitas noites de alegria (modelística) mas também algumas dores de cabeça.
Em primeiro lugar tem e muito e bom detalhe, mas isso também significa que se perde muito tempo no ciclo:
- corta - lima - lixa - cola - pinta - deixa secar e monta no modelo. Muitas pequenas montagens.
Por noite não avanço em média mais que um ou no máximo dois passos nas instruções.

Mas adiante.

Vamos lá voltar ao cerne da questão, uma vez que o atrelado tá "finito".

A cabine é iniciada.



A plataforma de carga/tiro é iniciada também.
Bastante complexidade na assemblagem das variadas peças. Eu cometi aqui um ou outro erro, nomeadamente a cortar as peças da grade. Acabei por limpar dois pinos de encaixe pensando que eram pontos de corte... mas por entre mortos e feridos alguma coisa escapou.





E chegamos agora a um ponto que é mal concebido na composição da montagem...
As alavancas do travão de mão, caixa e redutoras têm que entrar em três orifícios no chão da cabina. Só que para o fazer, a coluna de direcção está na frente e impede por completo que se consiga a montagem...



Enquanto não penso na maneira de resolver (eu tenho uma, mas precisei de arranjar coragem para a fazer...) vou passando ás restantes montagens da carroçaria.
As redes das laterais neste kit são em PE (no da Tamiya que fiz antes eram em rede plástica) e têm um bom encaixe.



Para o banco de ripas ficar colado na posição correta, precisei de uma pouco de invenção e desenrrascanço...
O pormenor é incrível.





Pintando...





Antes de tapar tudo, mais uma vista do chassis e do pneu sobresselente já no sítio



Bancos pintados:



E foi também a vez das sapatas de borracha serem pintadas, pois ainda não tinham sido...



Bom finalmente ganhei coragem e cortei a coluna de direcção...



E não foi só isso... uma alavanca das redutoras tb foi ao corte...
Mas lá consegui enfiar a carroçaria no sítio.
E de novo colei as ditas no lugar.





Houve ali uma certa complicação para fixar no lugar os guarda-lamas á secção dianteira da carroçaria, mas com um pouco de engenho (e um bom pedaço de super cola...) foi ao sítio. Não se irá notar muito pois ali entra um PE.



Altura para entrar o corta-fogo do motor.



Uns PE para o interior (mais uma vez, que não vai ficar visível...)





A agora só falta mostrar o tablier...
Primeiro foi pintado com DunkelGelb e depois coberto com uma ou duas camadas de PRONTO/PLEDGE para receber os decalques.
Em seguida um ligeiro dry-brush com enamel bege e depois um wash com óleo em tom acinzentado misturando óleos preto e branco, que acho que dá um ar mais realista.



só para finalizar, umas gotas de Micro Kristal Klear nos mostradores para simular o vidro. Antes de secar fica muito branca (é cola branca, básicamente) mas depois seca transparente e brilhante.



E pronto. Fico por aqui.
Neste momento é como está o HalfTrack.
Daqui para a frente faltam a cabine, capot e ... a flak, que só por si é um kit!...

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Mensagempor Filipe Ferreira » 16 jan 2014, 10:21

Isso é que é uma velocidade. Fica um modelo bem vistoso.
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Mensagempor PedroFernandes » 20 jan 2014, 18:57

Awesome build!!! :D

Muita Clean João!!! Agora força nessa cabine e cuidado com os pedais !!! :D ihihihih... just plain evil :rambo: :rambo:
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